泰州启运波纹管(图)-汽车用金属软管厂家-金属软管

波纹管的使用寿命

弹性元件下作时有两种状态；一种是在一定的载荷和位移情况下工作，并保持载荷、位移始终不变或很少变化，汽车用金属软管供应，称为静态工作；另一种使用情况是载荷和位移不断周期往复交替变化．元件处于循环工作状态。

由于工作状态的不同，元件损坏或失效的模式也不同。仪表弹性敏感元件工作在弹性范围内，基本上处于静态工作状态，使用寿命很长，汽车用金属软管厂家，一般达到数万次到数十万次。工程中应用的波纹管类组件，金属软管，有时工作在弹塑性范围或交变应力状态，汽车用金属软管价格，寿命只有成百上干次。元件在循环工作时必须给定许用工作寿命，规定循环次数、时间和频率。

波纹管的耐压力

耐压力是波纹管性能的一个重要参数。波纹管在常温时，波形上不发生塑性变形所能承受的较1大静压力，即为波纹管的较1大耐压力在一般情况下，波纹管是在一定的压力（内压或外压）下工作的，所以它在整个工作过程中必须承受这个压力而不产生塑性变形。

波纹管的耐压力实际上属于波纹管的强度范畴。计算的关键是应力分析，也就是分析波纹管管壁上的应力只要波纹管管壁上较1大应力点的应力不**过材料的屈服强度，波纹管所受的压力就不会达到其耐压力。

波纹管的位移特性

金属波纹管及弹性元件中某一特**（自由端或中心）的位置变化。按照其运动轨迹，可分为线位移和角位移。在外界载荷作用下，金属波纹管可能产生轴向位移、角向位侈及横向位移。

各类弹性元件在工作瞬间或试验期间允许**过额定位移的承受能力。在发生**载位移时，弹性元件不应发生损坏、失效、失稳等情况。对于仪表弹性敏感元件，**载位移一般限定在额定位移的125%，工程中使用的波纹管类组件，应根据工程条件和安全程度确定。